2011年、大企業がしのぎを削るEVの二輪車市場で、創業2年のベンチャー企業が国内最大手に躍り出た。製造・販売を手がけるのはテラモーターズ。社員12人のベンチャー企業だ。

EVは2020年に10兆円市場になるといわれている超成長産業だ。環境負荷が少ないことから、各国政府が普及を後押ししている。電動バイクも例外ではなく、国内市場は5年で2倍の規模に広がった。

「今100年に1度の自動車革命が起こっている。ベンチャーの主戦場だ」と語るのは、テラモーターズ株式会社・代表取締役社長の徳重徹氏。大学を卒業後、国内生命保険会社に勤務。サラリーマンで終わる人生を嫌い、渡米してMBAを取得。シリコンバレーでインキュベーション企業の代表をつとめ、多くのEVベンチャー企業の誕生を目撃してきた。

「EVはベンチャーのほうが強い」と徳重氏は語る。ガソリン車と比べてEVは4分の1の部品で作ることができ、大きな製造ラインを必要としない。自動車業界は産業構造がメーカー系列によって限られる垂直統合型であったが、EVは必要な部品を様々なメーカーから取り寄せ、組み立てることができる。ベンチャーの参入チャンスは十分にある。逆に、大企業はガソリン車の巨大な製造ラインが重荷となり、機敏な製品開発や資本投入ができていない。ベンチャー企業がひしめく超成長産業では、スピード不足は命取りだ。

テラモーターズが目指すのは「4倍速の経営」。「2倍の質で2倍働く。圧倒的なスピード感で市場を引っ張りたい」と徳重氏は話す。